跳出题材内卷,《极品飞车:不羁》把风格化玩明白了

        时隔两年多,已经被玩家视为“远古IP”的《极平飞车》系列迎来第22部作品。

       在竞速游戏争先恐后地拼拟真、拼硬核的现在,偏娱乐化的赛车游戏就只剩下寥寥数个,题材“内卷”的厮杀刺刀见红,《极品飞车》在近些年左支右绌,坚守的娱乐向似乎不能让他们赢这场“战争”。

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        虽然从技术角度来说,拟真向的赛车游戏要比娱乐向的赛车游戏难做许多,但对我而言,这并不意味着前者就一定比后者更有魅力。

       那种没有限制的爽快赛车体验,无论是华丽的改装、踩下刹车拨动摇杆就能完成夸张的漂移和紧张刺激的街道追逐,类似场景都是《GT赛车》《极限竞速》等等风格高度拟真向游戏很难给玩家们提供的感受。

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      《极品飞车:不羁》就是这样一部十分爽快的赛车游戏。


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风格鲜明的“地下狂飙”

       说实话,我很少遇见在游戏试玩时被同事围观的情况,编辑部的同事都是游戏老油条,见到什么游戏都不动如山。但奇怪的是,这次《极品飞车:不羁》的试玩就很不一样,不止是围观群众三五成群,还隔三差五还有人想来搭把手,“让我来一圈。”

       这大概是赛车游戏独有的待遇,毕竟高速狂飙的性感跑车、急速掠过的靓丽风景,都无一不是让玩家肾上腺素分泌的好东西,这刺激的画面也实在是很吸引过路人的目光;另一层缘由是,《不羁》里独特的动漫涂鸦风格让这种吸引力更加浓重。

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       这是《极品飞车》系列第一次将卡通或动漫风格元素和写实相结合,意外的,两者第一次结合的过程意外地“顺滑”。所有可见角色都是二次元风格的建模,比3D建模更显青春活力和张力,重要的是,与拟真的赛车放在同一个车库下也不觉得突兀。

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       除了角色之外,汽车的特效也融入了非常多的动漫元素。比如说当你漂移、或速度达到一定程度时出现胎烟后火焰、风、烟雾等效果;

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      在跳台一跃而起时赛车两旁张开的双翼;

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      逃脱警察追捕时的浮现出的小恶魔涂鸦;

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       起步、氮气喷射、飘移,在每个细节都有丰富却不重复的动漫特效,绚丽的特效效果很容易让习惯了“拟真”赛车游戏的玩家耳目一新。

       疾驰在五光十色的城市赛道里,霓虹的灯光、闪烁着斑斓涂鸦、烟气的赛车有时候让我恍惚间回到了2077的赛博朋克世界。

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       当然除了动漫化的风格之外,本作画面还是有着明显升级的,地图场景的细节更为丰富,车身水滴、不同路面差异、水面反射都十分逼真,几乎做到了“以假乱真”的程度。


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       而这一代里,给人很重的“地下赛车”感,很大程度上是由于游戏的“集会”功能。

       顾名思义,“集会”就是地下车手聚在一起碰头、赛车的地点。在《不羁》里,这个地点通常被设置为隧道里的岔路里、天桥下的桥洞中,甚至一些工地未完工的矿洞里。满是彩色涂鸦的墙壁、以及开车经过时听到的躁动的电子音乐和rap都彰显着这里自由放纵的气息。

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      车手们围绕着停车场,举起手机记录下壮观场景:加大马力的赛车在场地里漂移画圈,轮胎释放出刺鼻的浓烟,飙车党将手伸出窗外自拍,发动机轰鸣声震耳欲聋…就像正在上演现实版《速度与激情》。

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*在线功能里,也需要玩家在地图的某个“集会”中碰头,然后开始竞赛

        此外,连游戏的剧情也非常贴合“地下车手”们的“自由”。

      《极品飞车22:不羁》 故事发生在虚构的芝加哥湖岸城,主角斯皮迪和朋友亚兹一起修复了老板瑞德尔的老车,打算一起进入当地的赛车圈子出名赚钱。

       为此,斯皮迪一直忙碌地找人比赛,但没想到曾经的伙伴转头就把她出卖了,顺便拉上一群地下车手洗劫了老板的车库,就连斯皮迪自己的车也被抢走。

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       白白送出一辆车的玩家也只好从头再来,开着一辆普通的汽车重新开始。而在这个过程里,不止要为生活奔波忙碌,做一些修理工、出租车司机的幸苦工作,还要在整个城市中不断搜索比赛、同时逃避警察的追捕,积累资金、改装赛车直至再次回到巅峰。

       整个剧情故事不宏大也不空泛,仅仅是讲述了一个车手追梦、复仇的故事,按理来说并不是特别出彩,但合理的情节处理和贴近人物的台词、配音都让我意外地沉浸在这个故事里,体验了一番底层车手的奋斗史。

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  好玩的是,比赛超车时地下车手会出言嘲讽,相当符合游戏的世界观;另一说警车追逐时,也会说一些“前面的小混蛋”之类很接地气的台词

       老实讲,近几代极品飞车好像更追求在游戏里呈现一幕幕大片电影的场面,这不能说不好,只是思路太过常见,大场面玩家见到太多了,而且离生活太远…但这次的剧情就很贴近真实,也让我很有比赛的激情,地下飙车、复仇、夺回自己的东西,游戏的目的性明确了很多,也着实让我与“飞车”之间的距离拉得更近了。


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流畅的操控手感与改装

·手感

       一款赛车游戏,赛车操作手感都是玩家们关注的重点。《不羁》起初的操控手感会有些不舒服,游戏内的默认选项是油门或者刹车轻点起飘,长按手刹/车速较快很容易飘过头,而在游戏初期只有B级车的情况下,车速太慢又很难飘的起来。

       所以刚开始试玩,看着“漂移赛”奖金极高就兴冲冲接受比赛的我,在同事的全程注目下硬是手软没飘几次,在十分折磨羞愧的情况下以最后一名的亮眼战绩完成了比赛。

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       不过在一个多小时的练习,逐渐熟悉手感之后就能开出漂亮的过弯与漂移,游戏给人的满足感还是十分强烈的;再加上系列一贯出色的选曲,我逐渐喜欢上了这代游戏里飙车的感觉。

       值得一提的是,游戏初期会有许多的肌肉车,在送车任务中玩了几次,手感极好,重量感十足,不是那种转向不足有延迟的感觉,漂移起来有很重的惯性感。

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       为了玩家的游玩体验,游戏里也下了不少功夫。比如游戏既支持走线玩法,也支持漂移,两种方式过弯都会奖励氮气,并且路面凹凸和压出道路对操控的影响也很明显;平台飞车跳跃后的落地操控是最难的,但22代里设置了腾空状态下还能控车的反物理设计…

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       不过也有一些游戏性方面的细节不够完善,像是完美起步应该对于手柄玩家有线性油门的会很友好,键盘党表示很难;赛车的声浪与前作相比稍显小声,有时候会显得发闷…

       不瞒大家说,我自己并不是飞车系列的熟手,只能说是有些怀旧情感在里面(8910玩的很多,中间漏了好几代没玩,19回归),所以在车辆手感方面只能说是谈谈自己的个人感受,但总的来说《极品飞车:不羁》的操控手感没有明显让人诟病的地方,综合了19~21的优点的操控手感,游玩的舒畅是毋庸置疑的。

·改装

       提到在一款竞速类游戏中改装车辆,恐怕很多人也会和我一样有这种感受,太过于复杂的改装系统和各种专业的参数会让普通玩家望而却步;但改装也是令人兴奋的,因为我们会在这个过程中将一辆原厂车变幻成你想要的样子,这也是赢得比赛赚取奖金的动力所在。

       在本作里,改装系统与前作相似,本着一个简单易懂的玩法思路。玩家只需要在引擎、底盘、传动装置和辅助物品中选择需要改动的部件。

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       稍微特别的是,发动机被单独划分出来作为一个改装选项,“引擎零级”则被并入性能选项中。(实际差别不大)

       而在这些系统中,玩家也可以根据自身需求在发动机、涡轮增压改装、安装氮气加速、换轮胎、调整变速箱等等具体零部件中进行优化,虽然看起来稍显复杂,但实际改装过程依旧是前作那种升级方法来进行简单改造。

       在改装后也可以立刻感受到车辆手感上的变化,比如玩家将车辆改成“漂移”专精,会明显感受到甩尾的厚重感,而让“抓地力”指数更高,就很容易感受到被调硬的悬挂。

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       在游戏里,每场赛事都会有赛车的等级限制,游戏中的一个目标就是将刚开始入手的B级车通过性能的提升来升级到更高的等级,参加更多的比赛。

       同时,升级车库将会解锁更高级的赛车配件,而通过剧情则可以解锁更多的新车。

       说到底,形形色色的赛车游戏,让我们这样普通人也有了同名车近距离接触的机会。如今无论是偏街机风格的赛车游戏,还是强调拟真体验的“汽车模拟器”,制作者们都喜欢拿游戏里收录的真实车辆品牌作核心卖点——《极品飞车》也不例外,本作里收录了共143种不同型号、厂家的经典车型,看着车库里琳琅满目的豪车大概是每个赛车玩家的梦想吧。

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游戏很肝,我很喜欢

        对于《极品飞车:不羁》来说,太“肝”了,可能是最大的负反馈体验。

       序章的剧情过后,辛勤工作了两年的斯皮迪,终于攒够了一万多金币(美元)——可以买下一辆B级车的钱。

       却发现想要参加周六的排位赛却要一台A级的车以及额外的20000金币,于是转头看了看地图,想要参加一场B级车的速度赛——就算第六名的奖金也有6000块,可没想到,这比赛居然需要3000金币的入场费,是她身上存款十倍。

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(主线故事要强制参加每周的排位赛,共四周)

        兴意阑珊的她只能找找街头赛来赚钱,这样的比赛不要入场费,但是胜出的报酬也就1000块。 

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        好不容易参加了,却发现车手的AI异常强大,自己B级的车根本跑不过前面几名,在一番努力下终于拿下第五名的成绩,赚了不到800金币。

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        回到车库,想要升级配件,却发现一个轮胎都要1200金币,更比说悬挂、传动和发动机了…

        这就是我试玩时的困境:没钱车烂比赛难,一直周旋于各地的小比赛;攒点钱升级配件,又是钱袋空空,两袖清风。

        这让我一度以为是自己太菜了,每次比赛只能拿个第三、第四。逛了一圈玩家评论,发现平均前三已经是不错的成绩了。而且每天只有5次的重开比赛次数限制,也就是说大大提高了紧张感(白天黑夜共享次数),每场比赛都精神紧绷,十分刺激。

       那每天多刷几次比赛不就能赚钱?——别忘了,还有警察呢。

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       说起来,从玩家们第一次在《极品飞车:热力追踪》中遭遇到警察对于城市非法飙车的干预、以及续作中警察卧底飙车党内部等等剧情故事开始,警察与车手之间在公路之上的激情对决就成为整个《极品飞车》系列中最难忘的回忆。

       玩家前一秒还在享受着竞速的快感,下一秒没准就听到了警笛声,然后被两三辆警车缠住,直到玩家把警车甩远;而黑夜的赛道也遍布着各种各样的车辆,玩家不光要留意随时可能杀出来的警车,还要防止自己的爱车与赛道中正常行驶的相撞,进而影响成绩。

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       本作的世界观里依旧有着白天黑夜的设定,但不同的,警车会遍布在城市各个街道巡视着,所有比赛都是非法的地下赛事。

       好消息是,这一代警察的AI看上去有所减弱,当他们数量足够的时候会选择包围你,但警车血量太少、攻击力减弱(你撞警车很容易翻,警车不行)的设定让他们还没有多大的威胁性;

       但坏消息是,每次比赛积攒的通缉热度让警车必定在每次比赛之后出现,尤其是5火热度之后的警车数量、难度都会提升到很高等级,宛若附骨之疽的追逐者们让什么“我周四攒了4万被捕了,一夜回到解放前,”“我周五就要打排位赛了,赢得钱全被扣了”的惨祸时有发生。

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       总之,前期极度缺钱的窘境让游戏显得异常的“肝”,强大的车手AI、限制的重开次数和频繁的警车都加剧了“肝”的剂量,这对于很多新手玩家都是很劝退的地方,好在但这种“肝”不是无限度的,会随着车辆的升级和剧情深入越来越小;

       但对于喜欢挑战的玩家/游戏老手来说可能就大为不同了——强烈的目的性和神经紧绷一刻也不能放松的比赛,正是系列近几代缺乏的气质。


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