荣耀50系列的100W快充单电芯多回路究竟是什么技术?

  荣耀在6月16日正式发布了荣耀50系列,我们注意到,荣耀50和荣耀50 Pro分别支持66W和100W的超级快充,并且使用上了单电芯双回路的技术,相对于双电芯方案,荣耀50 Pro采用的单电芯方案在安全性、电池厚度、电池容量等方面更具优势。

什么是单电芯双回路技术

%title插图%num

  荣耀的单电芯双回路技术最早见于荣耀V40轻奢版上,其后在荣耀Play5和荣耀50系列上也采用了这项技术。单电芯双回路技术就是在一颗电芯上放下两正一负,三个极耳,相当于在一颗电芯中实现“双路充电”,从而实现66W甚至100W的大功率充电。

%title插图%num

  同时荣耀50 Pro在三极耳的基础上,升级了最新的多极耳电芯工艺。利用保护板和电芯的分流技术,大幅降低了电池等效阻抗。因此充电效率更高,损耗更小。另外,荣耀50 Pro上使用上了业界领先是4:1电荷泵,让效率提升1倍,同时在提升功率的同时,还可以保持极高的循环能力。单电芯,双回路,多极耳电芯工艺,4:1电荷泵技术,四项硬核技术,最终让荣耀50 Pro做到了100W超级快充。基于单电芯双回路技术,荣耀50 Pro能实现4000mAh电池25分钟充满,荣耀50能实现4300mAh电池45分钟充满。

为什么要用单电芯双回路技术

  目前市面上实现大功率快充的手机一般都是采用双电芯的方案,加上电荷泵技术,让不少的旗舰手机实现超过50W的快充,甚至能达到125W。双电芯方案对于充电功率的提升有积极的作用,手机厂商设计双电芯快充方案的时候通过双电芯串联的电池模组,充电时就可以分别向每一块电芯进行功率输入,实现了充电效率翻倍的目的。

%title插图%num

  双电芯串联的方案虽然能快速提升充电功率,但存在的问题也是相当明显。双电芯串联后锂电池的电压也随之翻倍,一般的手机元件的供电在5V左右,过高的电压肯定会损坏元件,所以采用双电芯方案的手机必须为电池模组增加降压电路,将电池输出的电压控制在正常范围内。然而,增加了降压电路必然会增加能量的损耗,对续航造成一定的影响。

%title插图%num

  荣耀的单电芯双回路方案由于只有一块电芯,所以无需增加降压电路,就像普通的手机电池一样,从而减少了不必要的功耗损失。当然,采用单电芯方案的重点在于如何提升充电效率,在一块电芯上实现双电芯的充电效率。荣耀采用的三极耳甚至多极耳卷绕技术,实现双路充电,同时将电荷泵从2:1提升到4:1,从而实现大功率的充电。

单电芯双回路技术优势

  上面已经说了荣耀的单电芯双回路方案能降低电池的功率损耗,有利于手机续航能力的提升。另外,就是由于采用单电芯设计,所以也一定程度降低了电池的体积和重量,有利于手机做轻做薄。安全性方面,荣耀支持三重身份识别(充电器,电池,线缆),15层安全防护(充电器,TypeC接口,充电IC的输入和输出,电池共5个区域的电压、电流、温度监控),充电更安全可靠、充电故障率更低。

%title插图%num

  荣耀50系列的快充还获德国莱茵TÜV权威安全认证外,还有三重身份认证:线缆、充电接头、电池,当手机插入充电时,会马上验证上述三者真伪,如果是第三方不合格的配件,便会降低充电功率以保障充电的安全。

总结:

  荣耀50系列采用单电芯实现了100W超级快充,并且在在安全性、电池厚度、电池容量等方面更具优势。荣耀50系列提供非常出色的充电体验,进一步将充电时间缩短,也意味着只要充电一定的时间能获得更多的电量。关于荣耀50系列的充电体验,我们将会进行专门测试,请继续留意我们的后继报道。

免责声明:本文转载自 IT168.com,凡标注转载编译字样内容并非本站原创,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

注意:标注有本站原创字样的文章以及经授权转载字样的文章,如没有特殊注明,一律禁止转载,如需转载请先取得本站许可后方可转载!


通用免责声明:转载于其他网站的文章,凡标注转载编译字样内容并非本站原创,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

关于文章或资源侵权的声明:如您愿意与我们合作或需要删除对应文章、资源,都请关注站点底部公众号联系客服人员操作(署名合作或删除文章资源均需要提供可以证实您是所有权人的证明文件,请务必提前准备好。)

没有评论可显示。

评论